鼓形齿式联轴器的模数是描述其齿轮特征的一个重要参数。鼓形齿式联轴器的模数是一个关键的参数,它决定了齿轮的尺寸、强度和传动性能。在设计和选用鼓形齿式联轴器时,需要综合考虑传动扭矩、重合度、弯曲强度和接触强度等因素来合理确定模数和齿数。
齿式联轴器的“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m=t/π),以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个基本参数,它决定了齿的大小。
标准化齿轮刀具:模数的应用广泛,它使得齿轮刀具得以标准化,从而降低了制造成本。
决定齿轮尺寸:模数越大,轮齿越高也越厚。在齿轮齿数一定的情况下,模数越大,轮的径向尺寸也越大。
影响齿轮强度:模数与齿轮的弯曲强度和接触强度密切相关。模数越大,齿根厚度越大,轮齿的弯曲强度越高。
与传动扭矩的关系:鼓形齿式联轴器的模数随着传动扭矩的大小而变化,模数大小与传动扭矩的大小成正比。例如,传动扭矩在710~1400牛顿米时,模数为2.5;传动扭矩在11800~23600牛顿米时,模数为4。
优化齿数与模数的选取:在满足弯曲强度的条件下,为了提高重合度,可以选用较小的模数并增加齿数。重合度的提高有助于使传动更加平稳。但需要注意,模数的减小可能会降低齿根弯曲强度和齿面接触强度,因此应由所传递的转矩和许用应力值先计算出所允许模数,再根据这个模数值及分度圆直径来确定齿数。
齿数为偶数:从啮合分析可知,啮合的受力状态是关于原点对称的,齿数为偶数有利于受力的平衡。
齿顶圆直径与基圆直径的关系:对于内齿轮,还要求齿顶圆直径大于基圆直径。
《鼓形齿式联轴器模数》发布于2025年4月7日