鼓形齿式联轴器-膜片叠片挠性联轴器-梅花弹性联轴器厂家

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弹性联轴器


Rokee是专业的弹性联轴器生产厂家,不仅生产国家标准弹性联轴器,同时还提供非标弹性联轴器的设计定制与生产加工服务。

弹性联轴器是一体成型的金属弹性体,通常由金属圆棒线切割而成,常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料,适合于各种偏差和精确传递扭矩。

金属膜片联轴器

JMIIJ弹性联轴器,JMIIJ金属膜片联轴器

JMIIJ金属膜片联轴器

JMIIJ金属膜片联轴器采用带中间轴设计,适用于传递距离较长的场合,两端半联轴套均不带有沉孔。
JMII弹性联轴器,JMII金属膜片联轴器

JMII金属膜片联轴器

JMII金属膜片联轴器也是单节式设计但不带沉孔,适用于传递距离更短的场合,结构更加紧凑。
JMIJ弹性联轴器,JMIJ金属膜片联轴器

JMIJ金属膜片联轴器

JMIJ金属膜片联轴器采用带中间轴设计,适用于传递距离较长的场合,一端半联轴套带有沉孔,方便轴端的固定。

JMI弹性联轴器,JMI金属膜片联轴器

JMI金属膜片联轴器

JMI金属膜片联轴器采用单节式设计,适用于传递距离较短的场合一端半联轴套带有沉孔,方便轴端的固定。

梅花弹性联轴器

LMPK弹性联轴器,LMPK型带制动盘梅花联轴器

LMPK型带制动盘梅花联轴器

LMPK梅花联轴器采用分体体式制动盘设计,适用于需要制动场合,更换弹性体时无需轴向移动半联。
LMZ-II弹性联轴器,LMZ-II型带制动轮梅花联轴器

LMZ-II型带制动轮梅花联轴器

LMZ-II梅花联轴器采用整体体式制动轮设计,适用于需要制动场合。
LMZ-I弹性联轴器,LMZ-I型带制动轮梅花联轴器

LMZ-I型带制动轮梅花联轴器

LMZ-I梅花联轴器采用分体式制动轮设计,适用于需要制动场合。

LMS弹性联轴器,LMS型双法兰梅花联轴器

LMS型双法兰梅花联轴器

LMS梅花联轴器采用双过渡法兰联接,更换弹性体时无需轴向移动半联。
LMD弹性联轴器,LMD(MLZ)型梅花联轴器

LMD(MLZ)型梅花联轴器

LMD梅花联轴器增加了过渡联接,更换弹性体时无需轴向移动半联。
LM弹性联轴器,LM(ML)型梅花联轴器

LM(ML)型梅花联轴器

LM梅花联轴器是这一系列联轴器的基本形式。

弹性柱销联轴器

LXZ/HLL弹性联轴器,LXZ(HLL)弹性柱销联轴器

LXZ(HLL)弹性柱销联轴器

LXZ(HL)弹性柱销联轴器采用带制动轮设计,适用于需制动场合。
LX/HL弹性联轴器,LX(HL)弹性柱销联轴器

LX(HL)弹性柱销联轴器

LX(HL)弹性柱销联轴器是这一系列的基本形式。

弹性销套联轴器

弹性轮胎联轴器

LLA弹性联轴器,LLA轮胎联轴器

LLA轮胎联轴器

LLA弹性轮胎联轴器的设计利用两个半联分别与弹性轮胎体的两侧通过内部压板及螺栓压紧联接,可以很方便地更换弹性轮胎体。
UL弹性联轴器,UL轮胎联轴器

UL轮胎联轴器

UL弹性轮胎联轴器采用轮胎体与带螺纹孔金属联接板硫化粘接在一起,然后与两个半联通过螺栓直接联接实现扭矩的传递和其他位置补偿。

RL系列金属膜片联轴器

RLS弹性联轴器,RLS金属膜片联轴器

RLS金属膜片联轴器

RLS金属膜片联轴器适用于轴端距离较小,对偏角需求较高的场合,同时允许主从动轴的轴径相差较大。
RLF弹性联轴器,RLF金属膜片联轴器

RLF金属膜片联轴器

RLF金属膜片联轴器适用于主从动轴轴径相差悬殊的场合,特别有利于对小轴的保护,膜片组的更换不需要移动轴向位置。
RLC弹性联轴器,RLC金属膜片联轴器

RLC金属膜片联轴器

RLC金属膜片联轴器是RL系列的高速设计型号,采用双节低风阻设计, 中间套及膜片组可以整体更可用于长距离机器轴系传动。在半联内测设计平衡槽,适用于汽轮机组及高速风机系统等场合使用。

RLA弹性联轴器,RLA金属膜片联轴器

RLA金属膜片联轴器

RLA金属膜片联轴器是RL系列的标准型号,采用双节设计,结构合理,模块化零部件,适用于中低速风机等场合使用。中间套及膜片组可以整体更换可用于长距离机器轴系传动
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