轮胎式联轴器规格型号

轮胎式联轴器具有多种规格型号，每种型号都有其独特的特点和适用范围。在选择时，应综合考虑传动系统的需求和工作环境的因素，以确保所选联轴器能够满足实际使用要求。

轮胎式联轴器是一种常用的机械传动元件，其规格型号多样，以满足不同应用场合的需求。以下是一些常见的轮胎式联轴器规格型号及其特点：

主要型号及分类

1. ‌UL型轮胎式联轴器‌
   规格范围：UL1-UL18
   公称转矩：10-25000N·m
   许用转速：5000-800r/min
   轴孔直径：11-180mm
   轴孔长度：22-302mm
   特点：具有良好的减震缓冲性能，适用于各种传动系统。

2. ‌LLB型轮胎联轴器‌
   规格范围：LLB1-13
   公称转矩：10-20000N·m
   许用转速：5000-1000r/min
   轴孔直径：6-200mm
   轴孔长度：16-382mm
   特点：多用于冶金设备，具有高弹性、良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件。

3. ‌LLA型轮胎式联轴器‌
   规格范围：LA1-11
   公称转矩：10-20000N·m
   许用转速：5000-800r/min
   轴孔直径：5-180mm
   轴孔长度：14-302mm
   特点：同样适用于潮湿、多尘、有冲击、振动等恶劣工作环境，拆装方便，不需润滑，耐久可靠。

轮胎体特性

1. 轮胎式联轴器的轮胎体是联轴器性能的关键部分，通常由橡胶、织物复合材料等组成，部分型号还可能包含骨架结构。
   

2. 轮胎体内部分布有尼龙线或尼龙布，以增强其弹性和寿命。

注意事项

1. 在选择轮胎式联轴器时，应根据实际传动系统的需求，如转矩、转速、轴孔尺寸等，来确定合适的规格型号。
   

2. 同时，还需考虑工作环境对联轴器性能的影响，如温度、湿度、腐蚀性气体等。

《轮胎式联轴器规格型号》发布于2025年7月30日

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