分体式梅花联轴器
分体式梅花联轴器，如MLL-I型或LMZ-I型（原MLL-I型），主要由两个带凸齿的半联轴器和梅花形弹性元件组成。这种联轴器采用分体式制动轮结构，通过径向挤压传递扭矩，并具备自动补偿轴向、径向及角向偏移的能力。
分体式梅花联轴器是一种常用的机械传动装置，广泛应用于各种工业领域。
分体式梅花联轴器性能特点
适用范围广：分体式梅花联轴器适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，如冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。
温度适应性强：其工作环境温度范围通常为-35℃～+80℃，能够适应多种恶劣工况。
传递扭矩大：该联轴器可传递的公称扭矩范围较大，一般为25～12500Nm，满足不同设备的传动需求。
许用转速高：许用转速可达1500～15300r/min，适用于中高速传动系统。
补偿能力强：具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，能够有效缓解轴系偏差带来的振动和冲击。
维护简便：无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
当两个半联轴器通过梅花形弹性元件连接时，它们会密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩。当两轴线有相对偏移时，弹性元件会发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用，从而保持传动的稳定性和可靠性。
梅花形弹性元件的材料通常有聚氨酯和铸形尼龙两种。聚氨酯材料耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，适用于风机、水泵等工况较为平稳的设备；而铸形尼龙材料则具有价格相对较低的优势。
在冶金、矿山等重工业领域，分体式梅花联轴器常用于连接大型传动设备，如轧机、破碎机等。在石油、化工等流程工业中，它则广泛应用于泵、压缩机等设备的传动系统。此外，在起重、运输等行业中，分体式梅花联轴器也发挥着重要作用，提高了设备的运行效率和可靠性。
分体式梅花联轴器以其独特的结构和优越的性能特点，在机械传动领域中占据了重要地位。随着工业技术的不断发展，分体式梅花联轴器将会得到更广泛的应用和发展。
《分体式梅花联轴器》发布于2025年7月1日
